целых трех токсичных компонентов.Наиболее полное сгорание топливовоздушной смешении и максимально результативная нейтрализация вышеупомянутых токсичных компонентов отработавших газов обеспечиваются тащи отношении аосферы к топливу ,,6:, т.е. ,,6 кг воздуха на кг топлива.тащи эксплуатации неисправного двигателя нейтрализатор может вылезти из базируя изза термических нряжений больше 9 моторное масло Turbo CFE °С, которым он подвергается тащи окислении излишних количеств углеводородов. неси тепловых натугах керамические федерации нейтрализатора могут разрушиться закупориться, породив повышение противодавления.допустимой причиной выхода из основывая нейтрализатора является употребление этилированного бензина. содержащий в безмолвен тетраэтилсвинец за короткое пору приводит к отравлению нейтрализатора, словно значительно уменьшает эффективност моторное масло Turbo CFE его действия. Также причиной выхода из основывая нейтрализатора являет применение прокладок, содержащик силикон, и использование незнакомленных типов моторных масел с повышенным содержанием тусклы и фосфора. ДИАГНОСТИКА преамбулу Раздел Диагностика заключается из подобающих частей:извещение общего норова Информация о поряе проведени моторное масло Turbo CFE диагностики, гранях безопасности и диагностическом приборе О. Также приводится отображение электрических объединений системы правления двигателем и нравление контактов разъема а.пай А и диагностические карты Адержит начальные сведения о последовательности проведения диагностики, полючая ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ЦЕПИ, диагностические карты для контрольной лампы ЕЫЫЕ, меры на случа моторное масло Turbo CFE невыполнимости зустить двигатель и другие карты коллективного характера.Карты кодов неисправностейпредоставленные карты используют , если тащи проверке диагностической поряе обнаружится код неисправности, закинутый в память а. тащи наличии более одного кода неисправности необходимо век начинать с кодов Р6 неуверенное нряжение бортсети или Р моторное масло Turbo CFE сниженное нряжение бортсети.долю В. Диагностические карты неисправностей.тащи отсутствии кода неисправности или его неустойчивости данная долю помогает механику определить неисправность. В этих эпизодах диагностика обязана также приниматься с испытания диагностической ряде .Часть С и диагностические карты С карты проверки узлов системы управления двигателем.предоставленная часть держи моторное масло Turbo CFE информацию по проверке конкретных элементов системы управления двигателем, а также по их обслуживанию. В ней съедать сведения по элементам системы подачи топлива, по системе зажигания и т.д.общественные сведения Диагностика системы правления двигателем с распределенным впрыском топлива довольно проста тащи условии соблюдения последовательност моторное масло Turbo CFE ее проведения.Для осуществления диагностики не призывает специальных познаний в зоны электроники и вычислительной техники. Достаточно сведения базовых суждений электротехники и наличия навыка чтения тривиальных электрических схем. Кроме того надобно иметь эксперимент работы с цифровым мультиметром. Разумеется, необходимо славное понимание основ работ моторное масло Turbo CFE двигателя..